Panduan Perawatan Musim Dingin
Jaga agar Wheel Loader Anda Tetap Beroperasi dengan Optimal di Cuaca Dingin!
Musim dingin telah tiba – apakah loader Anda sudah siap? Ikuti panduan komprehensif ini untuk menjaga efisiensi dan keandalan selama bulan-bulan dingin.
![【Panduan Perawatan Musim Dingin】Jaga agar Wheel Loader Anda Tetap Beroperasi Optimal di Cuaca Dingin!]( "【Panduan Perawatan Musim Dingin】Jaga agar Wheel Loader Anda Tetap Beroperasi Optimal di Cuaca Dingin!")
Sistem Mesin
Cara yang Tepat untuk Memulai dan Mengoperasikan Mesin Saat Cuaca Dingin
Cuaca dingin memberikan tekanan ekstra pada mesin loader Anda. Ikuti panduan ini untuk kinerja optimal.
❄️
Mulai Dingin
Batasi waktu hingga ≤8 detik per percobaan. Jika gagal, tunggu 1 menit sebelum mencoba lagi.
🔥
Pemanasan awal
Di bawah 5℃? Panaskan mesin terlebih dahulu dengan air panas/uap hingga 30-40℃ sebelum dinyalakan.
⚡
Suhu Operasional
Operasikan pada beban penuh hanya ketika suhu cairan pendingin ≥55℃ dan oli ≥45℃. Jangan pernah melebihi suhu cairan pendingin/oli 95℃ atau oli konverter torsi 110℃.
5℃
Mulailah pemanasan awal di bawah suhu ini.
55℃
Suhu pendingin minimum untuk beban penuh
95℃
Suhu aman maksimum cairan pendingin/oli
Manajemen Cairan
Cairan Berkualitas Musim Dingin untuk Performa Optimal
Pemilihan dan perawatan cairan yang tepat sangat penting untuk pengoperasian dalam cuaca dingin.
🧊
Pemilihan Antibeku
Gunakan cairan antibeku yang sesuai dengan suhu terendah di daerah Anda (umumnya -35℃). Jangan pernah mencampur cairan antibeku dengan warna yang berbeda!
⏰
Jadwal Penggantian
Ganti cairan antibeku setiap 2000 jam atau 1 tahun, mana pun yang tercapai lebih dulu.
🛢️
Minyak Musim Dingin
Beralihlah ke oli hidrolik dan transmisi viskositas rendah yang diformulasikan khusus untuk pengoperasian dalam cuaca dingin.
⚠️ Peringatan Kritis
Jangan pernah mencampur cairan antibeku dengan warna yang berbeda! Ketidakcocokan kimia dapat menyebabkan pembentukan gel, korosi, dan kerusakan mesin yang serius.
Perawatan Ban
Mempertahankan Traksi & Keselamatan
Perawatan ban yang tepat sangat penting untuk keselamatan dan performa di permukaan jalan bersalju.
💨
Tekanan udara
Isi angin hingga tekanan standar (jangan terlalu mengurangi tekanan saat dingin). Selalu isi angin ban saat dingin, bukan setelah digunakan.
🧹
Perawatan Harian
Bersihkan sisa-sisa kotoran pada tapak ban setiap hari untuk mencegah kebocoran dan menjaga traksi optimal.
⛓️
Traksi Musim Dingin
Pertimbangkan penggunaan ban musim dingin atau rantai salju untuk permukaan yang licin. Rantai salju dapat meningkatkan daya cengkeram hingga 300%.
Untuk Tip
Periksa tekanan ban di awal setiap pergantian shift saat ban masih dingin. Tekanan berubah sekitar 1 PSI untuk setiap perubahan suhu 10°F.
Baterai & Listrik
Mencegah Pemadaman Listrik Saat Cuaca Dingin
Baterai dapat kehilangan hingga 60% kapasitasnya pada suhu beku.
🔋
Pengujian Pra-Musim Dingin
Lakukan uji beban pada baterai sebelum musim dingin dimulai. Bersihkan terminal dan koneksi secara menyeluruh.
⏱️
Operasi Reguler
Nyalakan dan jalankan peralatan setidaknya selama 30 menit setiap 15 hari sekali jika tidak digunakan selama musim dingin.
🔌
Penyimpanan Jangka Panjang
Lepaskan terminal negatif saat penyimpanan. Jaga agar baterai selalu terisi penuh dan pertimbangkan untuk menggunakan alat pemelihara baterai.
Sebelum Musim Dingin
Lakukan uji beban dan bersihkan semua koneksi baterai.
Selama Penyimpanan
Hidupkan mesin setiap 15 hari sekali selama 30 menit.
Penyimpanan Panjang
Lepaskan terminal negatif sepenuhnya.
Hidrolik & Perlengkapan
Pengoperasian Lancar dalam Kondisi Beku
Sistem hidrolik sangat rentan terhadap masalah kinerja akibat cuaca dingin.
🛢️
Pemilihan Minyak
Gunakan oli hidrolik suhu rendah yang diformulasikan khusus untuk pengoperasian di musim dingin.
🔄
Prosedur Pemanasan
Setelah dinyalakan, putar semua silinder hidrolik 5-10 kali tanpa beban untuk menghangatkan oli secara bertahap.
🛢️
Pelumasan Reguler
Lumasi semua bagian yang bergerak secara teratur dengan gemuk khusus musim dingin.
Perlindungan Sistem Hidraulik
Pertimbangkan untuk memasang pemanas oli hidrolik untuk iklim yang sangat dingin (-20℃ dan di bawahnya) untuk mencegah masalah kinerja yang berkaitan dengan viskositas.
Operasi & Penyimpanan
Praktik Terbaik untuk Cuaca Dingin
Sesuaikan praktik operasional dan penyimpanan Anda dengan kondisi musim dingin.
🚜
Teknik Mengemudi
Gunakan kemudi dan pengereman yang lembut di atas salju/es. Berikan jarak pengereman 3-4 kali lebih jauh.
❄️
Perlindungan Pembekuan
Di bawah 0℃: kuras cairan pendingin jika tidak menggunakan antibeku. Jangan pernah menggunakan air biasa pada suhu beku.
🏠
Penyimpanan
Parkir di dalam ruangan jika memungkinkan. Untuk loader listrik, jaga agar daya baterai selalu di atas 20%.
Tip Keamanan
Melindungi Operator & Peralatan
Kondisi musim dingin memerlukan pertimbangan keselamatan tambahan baik untuk operator maupun peralatan.
🔥
Pemanasan Taksi
Buka katup pemanas sebelum menggunakan pemanas kabin. Gunakan sirkulasi udara internal untuk pemanasan yang lebih cepat.
💡
Visibilitas
Pastikan pencahayaan tempat kerja memadai. Hari-hari di musim dingin lebih pendek dengan jarak pandang yang berkurang.
💧
Kontrol Kelembaban
Kuras kelembapan tangki udara setiap hari untuk mencegah pembekuan pada saluran rem dan sistem pneumatik.
⚠️ Peringatan Sistem Udara
Kegagalan menguras tangki udara setiap hari dapat menyebabkan saluran udara membeku, yang mengakibatkan kegagalan rem total. Ini adalah masalah keselamatan yang sangat penting!
Perawatan Musim Dingin Membuahkan Hasil
Perawatan musim dingin yang tepat menjaga loader Anda tetap produktif, andal, dan aman sepanjang bulan-bulan dingin. Perawatan pencegahan selalu lebih baik daripada perbaikan darurat – ini adalah investasi cerdas untuk keuntungan jangka panjang!
Peningkatan Waktu Aktif
Mengurangi kerusakan terkait musim dingin hingga 80%
Penghematan Biaya
Cegah biaya perbaikan kerusakan akibat cuaca dingin yang mahal
Keamanan yang Ditingkatkan
Melindungi operator dan peralatan dalam kondisi yang sulit.
Umur yang Lebih Panjang
Perpanjang masa pakai peralatan dengan perawatan musiman yang tepat.
